未來將是供應鏈崛起的十年，消費升級對供應鏈體系的重構將保障云倉的發展。
如今，在新零售模式變革下，電子商務(B2C)和傳統渠道(B2B)的模式正在融合的過程中走向融合。在物流層面，更加強調庫存管理和物流集約控制。再加上直播電商、社區團購等很多去中心化的電商平臺的延伸，流量載體越來越碎片化，需要新的供應鏈服務來帶動全鏈條的供應鏈變革。
一方面是，'s渠道裂變和供應鏈數字化需求推動了傳統倉儲配送網絡向全鏈路的轉變。在另一方面是，,商業渠道多元化、差異化的趨勢下，點對點擴散式網絡結構的網絡效應也在充分發揮。
(來源：羅戈研究)
從傳統渠道的倉庫網絡和電子商務的倉庫網絡結構對比可以發現，倉庫服務正在進步，在整個供應鏈結構中的作用大大提高。倉庫不僅是縮短商品與消費者距離的紐帶，也是生產與消費的結合體。比如從傳統分銷渠道的邏輯來看，這個倉庫網絡是從品牌倉庫到分銷倉庫，再到分銷倉庫，再到零售倉庫的層級關系，中間的各個倉庫很容易出現橫向庫存整合的問題。那么，在多品牌、多渠道、多終端需要協同的情況之下，全供應鏈服務能力就顯得越來越重要。
百世倉新規劃：提升云倉全供應鏈服務能力面對前端商業業態的復雜性，單純圍繞“倉配”的服務已經難以滿足新時代的需求。未來倉庫的形式將更加強調倉庫網絡的協調、倉庫的統一調配、前端庫存和直達用戶。它和基礎設施一樣，可以為制造商、品牌商、經銷商等整個鏈條上的所有角色提供高質量的服務。此外，雖然B2C增長迅速，但網上零售僅占零售總額的20%左右，其余80%的商品仍然要依靠傳統的倉庫網絡結構。未來，傳統B2B物流仍將是主戰場。
近日，在2021百世云倉全國網絡大會上，百世供應鏈宣布升級加入云倉“B2C B2B”全供應鏈服務能力。百世云倉負責人王浩表示：“在數字化供應鏈時代，云倉不僅是基礎設施，更是整個供應鏈服務鏈中的中間平臺，需要滿足2B和2C的全場景、個性化需求。”
此外，從未來趨勢來看，云倉絕對不只是局限于目前的“倉配一體化”，最終是要從“倉配物流執行”到“數字化供應鏈運營”的角色轉變。
比如總部在太原的桐城酒莊，2017年開始與百世云倉合作。百世云倉的服務邏輯很明確：數字化、一體化協同的網絡中，鏈主是品牌商和平臺，主體是對線上、線下、或線上線下融合消費場景的數字化服務，底層則是倉配網。
百世倉通過網絡深度覆蓋數字化供應鏈運營，構建同城酒庫一體化協同數字化網絡。今年5月，桐城酒行也啟用了新臨汾倉庫。該倉庫依托百世云倉成熟的倉配管理系統和運營，可縮短門店到貨物流周期50%以上，提高補貨時效，增強對消費者的響應速度。
據悉，百世云倉作為百世集團在供應鏈領域的核心產品，自2013年成立以來，深耕鞋服、快消品等行業，已為3000多家品牌企業提供智能供應鏈服務，滿足品牌商家和中小商家B2B、B2C業務的個性化需求。截至2020年12月底，百世供應鏈擁有440個云倉，總管理面積350萬平方米。2020年，云倉訂單履行量達到4.33億，保持行業領先。
去年7月，百世宣布計劃三年內完成三四線城市云倉網絡覆蓋，將全面打通下沉市場的全鏈路物流信息，實現連倉聯網的效果，幫助客戶構建智能、高效、更全面的供應鏈。
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(來源：百世云倉)
值得一提的是，數字化仍是百世云倉服務升級的關鍵。2B業務場景較多，渠道分散，庫存信息不透明。百世云倉通過OMS、TMS、WMS、大數據學習升級優化整個供應鏈，幫助2B經銷商將業務從一個單元升級到更多的分銷單元。
今年，百世打造數字化、一體化倉配的策略是通過數字化運營，幫助加盟商更好地控制收支和成本，管理庫存，細化生產成本分析。此外，我們將繼續提升“三網融合”的具體實施和體現，實現百世供應鏈、快遞、快運三個板塊的疊加效應、資源共享以及降本增效。.
此外，為了更好地服務加盟伙伴，百世云倉團隊今年調整了內部組織架構，重點發展賦能服務機構。將在組織形式上進一步優化與加盟商的合作，并為加盟團隊的一級管理者開設“精英計劃”，給予財稅管理、倉儲管理、品牌營銷等方面的系統培訓。并促進
百世云倉與加盟商合作的正循環。云倉的下一個十年：倉網+數字化運營打造核心競爭力隨著消費供應鏈的重構，終端連鎖化的迅猛發展，多元化的渠道變革，以及品牌碎片化的趨勢，這些發展都對履約交付提出了更高的運營和效率要求，未來市場需要一個能打通整個供應鏈上下游，并能用大數據驅動貫穿始終的科技供應鏈企業。
（來源：羅戈研究）
羅戈研究院長潘永剛認為，“我國的零售端正在向C2B和全渠道轉變，這樣的趨勢下對供應鏈管理提出了更高的要求。未來供應鏈物流將呈現三大趨勢：第一，云倉在從“倉配執行”到“供應鏈一體化運營”發展；在合同物流的競爭門檻里，C端和B端一體化服務的能力將會變得越來越重要，這是其二；第三點是，未來合同物流在管理方面會更強調數字化協同與智能優化。”
在百世集團副總裁、百世供應鏈副總經理魏永強看來，“未來誰能夠為不同的行業構建不同的底層倉配網、匹配數字化運營管理，誰就將獲得長久的發展。因此，我們要抓住產業互聯網大趨勢下數字化供應鏈升級的黃金機遇，打造下沉網絡和數字化服務平臺。”
站在未來十年來看，中國企業在合同物流領域里，它的速度和力度將會呈現出來。伴隨著制造業的轉型升級，分銷渠道的變革，傳統分段型、分節點型的物流運輸模式會逐步向一體化、系統性的柔性供應鏈轉變。所以，未來將是供應鏈崛起的十年。
正如百世集團董事長兼CEO周韶寧在會上所說，“下一個十年是供應鏈的黃金十年。消費升級對供應鏈體系的重構將保障云倉的發展，服務下沉會對供應鏈區域網絡帶來利好，垂直領域也將因產業鏈條更為復雜而加速增長。百世將與時俱進，強健組織，精細化管理，加快高質量發展，提高打造新業務、新模式的能力。”
作者 | 小周伯通
來源 | 物流沙龍
此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場
