是目前世界上跨度最大的鐵路拱橋。12月10日,大瑞鐵路就像搭積木一樣,用80萬個螺栓懸掛在距離河道230米的高空。
這一施工技能也是“梁底大坡度拱橋整體頂進施工”中,68天完成230米頂進距離施工的國內首創,成功將大橋頂推。
浦興公路跨大直河大橋主橋為230米的下承式系桿拱橋,是目前上海最大的下承式拱橋。主橋設計成提籃拱。
同時,南澳大橋的設計不同于常見的雙拱橋,是一座罕見的“雙叉單拱橋”,也是亞洲第一座“雙叉單拱橋”。張
主橋長230米,雙向四車道(就目前而言,本橋的設計是存在一些問題的月亮拱橋的設計方案,其獨特新穎的造型結合了橋梁的結構和功能,
重點工程——廣州南沙港鐵路跨越小欖水道連續剛構拱橋竣工。該橋位于中山市小欖鎮和東風鎮交界處,主跨230米,結構完整。
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